“Da Consigliere regionale ho più volte sollecitato l’azienda a intervenire in tempi ragionevoli alla riapertura dal linea Benevento-Cancello frequentata ogni giorno da centinaia di studenti e lavoratori. Tempi che tuttavia sono stati condizionati, e dunque rallentati, dall’emergenza Covid che di fatto ha protratto notevolmente i tempi necessari per i sopralluoghi relativi alle attività di indagine.
È di queste ore la conferma del direttore di EAV sul fatto che da ieri sono in corso lavori per la messa in sicurezza con sfalcio e diserbo lungo i binari. Nei prossimi giorni i mezzi attrezzati di una ditta specializzata effettueranno anche un nuovo rilievo del binario a seguito dei due deragliamenti avvenuti nei mesi di febbraio e marzo. Questi due svii, voglio sottolinearlo, hanno portato l’azienda a nominare due commissioni d’inchiesta sia per il trasporto che per l’infrastruttura che stanno effettuando tutti gli approfondimenti tecnici che saranno conclusi entro fine mese.
Parliamo dunque di una situazione particolare che reclama opportune condizioni di sicurezza”. Così Erasmo Mortaruolo, Consigliere regionale e candidato nella lista del Partito Democratico.
Prosegue Mortaruolo: “Si parla da tempo di questo tema e in questi anni ho più volte e in diversi modi (anche attraverso interrogazioni scritte) sollecitato la Giunta regionale e l’azienda a risolvere tutte le criticità e a garantire efficienza nel trasporto soprattutto per coloro che quotidianamente per ragioni di studio o di lavoro percorrono la tratta.
All’EAV con fermezza abbiamo chiesto di mettere in campo un processo di rinnovamento su tutta la rete con particolare riferimento ai sistemi automatici di controllo della marcia del treno attraverso uno stanziamento di 46 milioni di euro. Aumentare il livello di sicurezza e ridurre i tempi di percorrenza della tratta sono state e continueranno ad essere esigenze prioritarie e indifferibili.
Voglio infine ricordare l’apertura di un tavolo tecnico tra il Ministero delle Infrastrutture, la Regione Campania e l’azienda per il subentro da parte di Rete Ferroviaria Italiana alla gestione della linea per una completa integrazione della tratta nel sistema nazionale con il conseguente potenziamento delle corse che Trenitalia faceva sulla linea. Anche su questo passaggio intendo fare un approfondimento con l’azienda e con le parti sociali, che ringrazio per l’impegno mostrato e la cooperazione di questi anni, per esaminare le conseguenze che questa scelta avrà sui lavoratori.In questi cinque anni abbiamo programmato una rivoluzione del collegamento ferroviario da Benevento a Cancello. In parte già avviata e realizzata, in parte da realizzare. Un’arteria fondamentale per il trasporto pubblico locale per la quale va fatto tutto quanto possibile per garantire il diritto alla mobilità a tutti i cittadini dell’aree interne”.
