La Commissione europea ha approvato un investimento di 124 milioni di euro del Fondoeuropeo di sviluppo regionale (Fesr) per l’ammodernamento di un tratto di 16,5 chilometri della linea ferroviaria Napoli-Bari, tra Cancello e Frasso Telesino, nell’Italia meridionale. Lo ha reso noto la Commissione europea che haspiegato che i lavori comprendono il raddoppio delle linee ferroviarie a binario singolo per aumentare la velocita’, lacapacita’ e ridurre i tempi di percorrenza. “Questo progetto dell’Ue dara’ impulso alle economie locali di Napoli, Caserta, BENEVENTO, Foggia e Bari, con tempi di percorrenza piu’ brevi per abitanti e turisti. A lungo termine, questalinea ferroviaria e le molte altre, costruite con finanziamenti Ue nel sud Italia, contribuiranno a una migliore qualita’ dell’aria nella regione”, ha detto il commissario per i Trasporti Violeta Bulc. Sulla strada di collegamento per Napoli, verra’ realizzato un collegamento con il cantiere merci Maddaloni Marcianise, che passa sottola storica linea Cancello Caserta che consentira’ iltrasporto merci diretto al cantiere, senza influire sulla linea regionale. Il progetto prevede anche la costruzione di due nuove fermate ferroviarie, Valle Maddaloni e Frasso Telesino – Dugenta. La tratta Napoli-Bari fa parte della Rete Ten-T, nel corridoio centrale scandinavo-mediterraneo: il completamento del corridoio, con la costruzione di oltre 9.300 chilometri di ferrovia, un terzo dei quali si trova inItalia, colleghera’ le principali economie dell’Ue, che rappresentano il 20 per cento del Pil e circa il 15 per cento della sua popolazione totale.
